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・レバー調整機構

 ワイヤー長調整とは別に、レバー位置調節ができます。

・フォールディング(可倒式)レバー機構

 転倒時レバー先端が倒れることで衝撃を吸収し、ホルダーおよびマスターシリンダーの損傷を軽減します。

・ホール加工

 レバー先端のホールが走行時の風圧を軽減します。

・軽量加工

 強度のある素材を削り出すことで軽量化と剛性を両立。

・材質:A7075アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。

 

HONDA CBR1000RR-R SP 専用

STF クラッチレバー

SKU: H01-K201-00
¥9,680価格
消費税込み
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